RACERS - Racers - Tập 74 (Sanei Mook)

Thương hiệu: Sanei Shobo

Chi tiết: [Nội dung chính]
``Racers'' Vol.74 có sự góp mặt của Yamaha YZR250 đã đua ở hạng 2000 World GP 250cc. GP250 được coi là hạng trung của World GP. Hiện tại, tên đã được đổi thành "Moto2 class", nhưng nội dung của máy trước và sau hoàn toàn khác nhau. GP250 trước đây bị cạnh tranh bởi những cỗ máy trang bị động cơ 2 thì V-twin 250cc, và các nhà sản xuất như Honda, Yamaha, Aprilia của Ý đang cạnh tranh uy tín nhà máy. Nhân tiện, Moto2 hiện là loại xe 4 thì 765cc do công ty Triumph của Anh sản xuất. Từ lịch sử những cuộc chiến giữa những cỗ máy của nhà máy và những tay đua của nhà máy, chúng ta sẽ có cái nhìn chi tiết về hai chiếc YZR250 đã chiến đấu trong trận chiến khốc liệt cuối cùng của thế kỷ 20. Đồng đội Olivier Jacques và Maya Nakano đã lái hai chiếc YZR250 và chiến đấu để giành chức vô địch cho đến chặng đua cuối cùng. Những chiếc YZR250 của họ trông giống nhau nhưng thông số kỹ thuật và cài đặt chi tiết lại hoàn toàn khác nhau. Đây là điểm đặc biệt giúp nhìn lại hậu trường của Nhà máy Yamaha GP250 2000.

NỘI DUNG
006 Mùa hy sinh của phụ nữ và tín hiệu phản công
014 CẢNH từ scene/2000 WGP250 “Hướng tới 2pt khi kết thúc trận chiến khốc liệt”
038 Phỏng vấn/Maya Nakano “2000 năm hồi tưởng”
048 Câu chuyện và cảm xúc của nhà vô địch/Olivier Jacques "Chân dung nhà vô địch thế giới"
Thư viện máy 054／2000 Chesterfield Yamaha Tech3 YZR250 [0WL5]
064 Đánh giá kỹ thuật/Cỗ máy vô địch GP250 mạnh nhất và cuối cùng của Yamaha “Cân bằng vàng của tính liên tục và đổi mới”
086 Ký ức về sự phát triển/Mr. Takashi Takeuchi, nguyên người phụ trách thiết kế động cơ/Mr. Masato Suzuki, cựu người phụ trách thử nghiệm động cơ
090 Đối thoại “Thầy và Trò” / Maya Nakano x Hiroyuki Kawasaki “Những ngày đó, những thời điểm đó, những cuộc đua đó”
Cột 096／Giữa giá trị lịch sử và an toàn lái xe
098 Số tiếp theo
Thánh Vịnh 099

Kích thước đóng gói: 11,2 x 8,2 x 0,3 inch

Ngôn ngữ: tiếng Nhật

Số trang: 96