{"product_id":"racers-レーサーズ-vol-79-nsr250のすべて-part1-エンジン編-サンエイムック","title":"RACERS - 레이서즈 - Vol.79 NSR250의 모든 [Part1 엔진편] (산에이무크)","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e상표:\u003c\/b\u003e 산에이 서방\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e세부 사항:\u003c\/b\u003e 【주요 내용】\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n1985년부터 2009년까지 세계 GP의 250cc 클래스를 달려온 혼다의 워크스 머신=NSR250을 2호에 걸쳐 특집합니다. 우선 이번 호 Vol.79는 「엔진편」입니다.\u003cbr\u003e\n지금까지도 『레이서즈』에서는 Vol.21(2013년 5월 발매) 등에서 NSR250을 취급해 왔습니다만, 역대 NSR250을 체계적으로 상세해내는 것은 이번이 처음. 지면에서는 첫 공개가 되는 엔진조도나 성능 곡선도, 부품 화상, 스펙 일람표 등, 아직부터 공개할 수 있는 기밀 자료를 게재하고 있습니다.\u003cbr\u003e\n또, 실전 투입되지 않았던, 즉 사외에 나오는 것은 없고 창고 들어간 환상의 시작 NSR250도 등장. 500cc만이 아닌, 250㏄에도 전력으로 맞고 있던 당시의 HRC의 분투 듬뿍을 되돌아 보면서, 요소 기술을 상세해하고 있습니다.\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\nCONTENTS\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n006 혼다 2 스트로크 기술을 견인한 NSR250\u003cbr\u003e\n008 Machine Gallery\u003cbr\u003e\n024 Technical Review\u003cbr\u003e\n076 프로토 타입 엔진 [AX4]의 진실\u003cbr\u003e\n079 레이스 엔진의 디자인이란 무엇인가 사토 토모노리\u003cbr\u003e\n080 NSR250 엔진 연표\u003cbr\u003e\n082 THE SCENE from scenes\u003cbr\u003e\n092 Interview 양비트펜\u003cbr\u003e\n093 Interview 우가와 토루\u003cbr\u003e\n098 Next Issue\u003cbr\u003e\n099 엔딩스토리\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e포장 크기:\u003c\/b\u003e 11.1 x 8.3 x 0.3 inches\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e언어:\u003c\/b\u003e 일본어\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e페이지 수:\u003c\/b\u003e 96\u003c\/p\u003e","brand":"三栄書房","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48739460153501,"sku":"477965419X","price":1694.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0759\/5638\/7997\/files\/81XSiO1FH_L.jpg?v=1785750974","url":"https:\/\/ec.payke.co.jp\/ko\/products\/racers-%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%82%ba-vol-79-nsr250%e3%81%ae%e3%81%99%e3%81%b9%e3%81%a6-part1-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e7%b7%a8-%e3%82%b5%e3%83%b3%e3%82%a8%e3%82%a4%e3%83%a0%e3%83%83%e3%82%af","provider":"Payke Express","version":"1.0","type":"link"}